Cuesta, Eduardo Martín

Dr. en Historia
Universidad de Buenos Aires (Argentina)
Investigador Independiente - CONICET
Areas de Investigación: Historia Económica
Campos de interés: Historia Económica Argentina - Índices de Precios - Salarios
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Ha dirigido el proyecto de investigación UBACyT "Precios, salarios y conflictos distributivos en Argentina en el largo plazo (1880-2015)". Ha sido Profesor Adjunto Interino de la Facultad de Filosofía y Letras de la Universidad de Buenos Aires y es Profesor Titular Ordinario en ESEADE. Se ha desempeñado como Miembro del Centro de Estudios Económicos de la Empresa y el Desarrollo (CEEED) de la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA, la Asociación Argentina de Historia Económica (AAHE), la Sociedad Argentina de Análisis Político (SAAP), la Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales (FLACSO), el Instituto Iberoamérica de la Universidad de Salamanca y el grupo de investigación internacional Global Prices and Income Project. También ha trabajado como Director del Departamento de Ciencias Sociales y Humanidades y del Departamento de Psicología de la Universidad Argentina de la Empresa.


Publicaciones Destacadas:

  • Vence Conti, A. & Cuesta, E. M. (2019). More souls to feed: the population impact on prices in late colonial Alto Peru and Buenos Aires. Cambios y Permanencias, 10(1), 403-434. http://bit.ly/36fB4hG 
  • Cuesta, E. M. (2017). Precios, salarios, skill premium y diferencias regionales entre Mendoza y Buenos Aires durante el peronismo (1940-1956). Revista de Economía Política de Buenos Aires, 16. 81-100. http://bit.ly/2S9jUdv
  • Newland, C. & Cuesta, E. M. (2017). Peronismo y salarios reales. Otra mirada al período 1939-56. Investigaciones y Ensayos, (64), 75-98. https://t.ly/WwKz
  • Vence Conti, A. & Cuesta, E. M. (2016). Prices and wages in the 1890 crisis in Buenos Aires. Revista de Historia Economica - Journal of Iberian and Latin American Economic History, 34(2), 267-294. https://doi.org/10.1017/S0212610915000257. https://t.ly/R5jY
  • Cuesta, E. M. (2015). Visión y planeamiento estratégico para unir dos océanos a través de Panamá. El caso del William Henry Aspinwall y la Panama Rail Road Company (1847-1861). Revista de historia industrial, 1(57), 87-109. https://t.ly/6g81






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